การคิดชั่วโมงบิน เราคิดกันอย่างไร? แล้วทำไม นักบินถึงบินเยอะๆไม่ได้
การคิดชั่วโมงบิน เราคิดกันอย่างไร? แล้วทำไม นักบินถึงบินเยอะๆไม่ได้
Engineer Tutor #สรรหามาฝาก
การคิดชั่วโมงบิน เราคิดกันอย่างไร?
แล้วทำไม๊ทำไม นักบินถึงบินเยอะ ๆ ไม่ได้????
นักบินมีข้อจำกัดตามกฎหมายเกี่ยวกับระยะเวลาในการปฏิบัติหน้าที่ โดยกำหนดไว้ว่าชั่วโมงทำการบิน ที่เรียกว่า Flight Hour จะต้องไม่มากกว่า 110 ชั่วโมงต่อเดือน นั่นคือชั่วโมงที่ปฏิบัติการบินนับตั้งแต่ 1 ชั่วโมงก่อนออกเดินทาง จนไปถึง 30 นาทีหลังจากที่ถึงสนามบินปลายทางแล้วและชั่วโมงปฏิบัติหน้าที่ ที่เรียกว่า Duty Hour ไม่เกิน 150 ชั่วโมงต่อเดือน คือ ชั่วโมง Flight Hour รวมกับระยะเวลาทำงานอื่น ๆ ไม่ว่าจะเป็นการเรียนการสอน การเข้าอบรม ตลอดจนเวลาในเครื่องฝึกบินจำลอง (Flight Simulator)
เหตุที่ต้องมีการจำกัดชั่วโมงการทำงานของนักบินไว้ ก็เนื่องจากว่านักบินต้องมีระยะเวลาในการพัก (Rest Period)
ยิ่งทำงานติดต่อกันนาน เวลาพักก็จะนานตามไปด้วย
เพราะอาชีพนักบิน ไม่เหมือนกับอาชีพอื่น การบินไม่เหมือนกับการขับรถ ตลอดเวลาที่ทำงาน นักบินจะต้องอยู่กับในภาวะตื่นตัวตลอดเวลา รับภาระงานที่หนักมากน้อยตลอดเวลาที่ทำการบิน
ทั้งหมดนี้ ก่อให้เกิดความเครียด (Stress) ความล้า (Fatigue) ซึ่งส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยในการทำการบิน
นักบินจะต้อง 100% ตลอดเวลา ไม่สามารถปล่อยให้สมรรถนะของตนเองตกลงมา แม้แต่ 0.1% ก็ตาม เพราะนั่น
หมายถึงที่ว่างที่จะให้ความเสี่ยง ความไม่ปลอดภัย ได้เล็ดลอดเข้ามานั่นเอง บินนาน ๆ มันเหนื่อย คนทั่วไปอาจนึกไม่ออก แต่มันแบบว่า พอถึงเตียงปุ๊บ เหมือนถอดปลั๊ก ถอดเสร็จก็วูบบบบเลยทีเดียว
https://engineer-tutor.com/sp
